Импеллерные насосы

impeller_pumpИмпеллерный насос, насос с гибким импеллером, насос с гибким ротором, ламельный насос или ламельный с мягким ротором — распространенные названия одного популярного класса гидромашин.

Принцип работы импеллерного насоса построен на способности гибкого рабочего колеса (импеллера), расположенного внутри проточной части насоса, деформироваться и тем самым обеспечивать самовсасывание насоса, перекачивать достаточно вязкие среды и продукты, содержащие твердые включения.

Корпус импеллерного насоса может быть изготовлен из нержавеющей стали для пищевой промышленности, бронзы (напр., для применения в кораблестроении) и других материалов.

Рабочее колесо импеллерного насоса производят из различных эластомеров, каждый из которых обладает своими особенностями:

  • натуральный каучук NR — обладает максимальной стойкостью к истиранию и идеально подходит для водных растворов,
  • хлоропреновый каучук CR — отличный баланс между химической и механической стойкостью,
  • бутадиен-нитрильный каучук NBR — отлично справляется с перекачиванием масел и жирных продуктов, т.е. это импеллерный насос для масла и жиров;
  • этилен-пропиленовый каучук EPDM — стойкий к кислотам и щелочам, а также для перекачивания при значительных температурах — вот Вам и импеллерный насос для кислот;
  • силикон — лучшее решение для очень высоких температур.

Конструктивно импеллерные насосы могут быть выполнены в моноблочной конструкции, со свободным валом, с ременной передачей, с гидравлическим приводом, с механическим вариатором, частотным преобразователем и т.д.

В отличие от других собратьев по классу, у этого вида гидромашин объемного действия практически отсутствует пульсация на выходе из насоса. Этот факт позволяет использовать его в качестве питающего насоса.

Таким образом, импеллерные насосы обладают показателями напора и подачи центробежного насоса, и одновременно способностью перекачивать вязкие среды и среды с включениями насосов объемного типа.

Традиционно импеллерный насос для кислот используется в промышленности регулярно. Однако, при более детальном рассмотрении и со временем эксплуатации к этой связке появляется скорее больше вопросов, чем положительных моментов.

Остались вопросы?
С удовольствием ответим Вам на них!

Написать нам